O grupo parlamentar do CHEGA questionou formalmente o Ministro das Infraestruturas sobre o encerramento prolongado e recorrente do Porto da Figueira da Foz, alertando para os impactos econ\u00f3micos, log\u00edsticos e ambientais de uma situa\u00e7\u00e3o que considera inaceit\u00e1vel ap\u00f3s anos de investimentos p\u00fablicos avultados em dragagens.
\nA iniciativa surge na sequ\u00eancia de informa\u00e7\u00f5es constantes do requerimento entregue ao governo, onde \u00e9 sublinhado que, apesar das sucessivas dragagens e projetos de aprofundamento, o porto continua incapaz de assegurar, de forma est\u00e1vel, a entrada e sa\u00edda de navios com calados compat\u00edveis com a atividade econ\u00f3mica que dele depende. Esta realidade tem obrigado v\u00e1rias empresas, nomeadamente da ind\u00fastria da celulose, a recorrer ao transporte rodovi\u00e1rio para suprir a falha da infraestrutura portu\u00e1ria.
\nPara os deputados Eliseu Neves e Paulo Seco, eleitos pelo distrito de Coimbra, esta situa\u00e7\u00e3o revela falhas graves de planeamento, execu\u00e7\u00e3o e coordena\u00e7\u00e3o, levantando d\u00favidas s\u00e9rias sobre a efic\u00e1cia das solu\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas adotadas e sobre a responsabilidade pol\u00edtica por investimentos que n\u00e3o produziram resultados duradouros.
\n\u201c\u00c9 inadmiss\u00edvel que, depois de milh\u00f5es de euros gastos em dragagens, o porto continue fechado ou condicionado como se nada tivesse sido feito. Algu\u00e9m tem de explicar por que raz\u00e3o o dinheiro p\u00fablico n\u00e3o resolveu o problema\u201d, afirmou o deputado Eliseu Neves.
\nJ\u00e1 Francisco Gomes, coordenador do CHEGA na Comiss\u00e3o das Infraestruturas, sublinha ainda que o desvio for\u00e7ado do transporte mar\u00edtimo para o rodovi\u00e1rio aumenta custos para as empresas, reduz competitividade, acelera o desgaste das estradas e agrava as emiss\u00f5es poluentes, em clara contradi\u00e7\u00e3o com os objetivos de sustentabilidade e racionalidade log\u00edstica frequentemente invocados pelo governo.
\n\u201cO governo fala de descarboniza\u00e7\u00e3o, mas empurra as empresas para os cami\u00f5es porque n\u00e3o consegue garantir um porto operacional. Isto \u00e9 incoer\u00eancia pol\u00edtica e incompet\u00eancia na gest\u00e3o das infraestruturas\u201d, acrescentou.
\nNo requerimento, o CHEGA exige respostas claras sobre as raz\u00f5es t\u00e9cnicas, operacionais e administrativas que explicam o encerramento persistente do porto, a avalia\u00e7\u00e3o da efic\u00e1cia das dragagens j\u00e1 realizadas, a aus\u00eancia de medidas de conting\u00eancia e o calend\u00e1rio concreto para repor a plena operacionalidade da infraestrutura.<\/p>\n
Coimbra, 27 de janeiro de 2026
\nEliseu Neves
\nFrancisco Gomes
\nPaulo Seco
\n(Deputados da Assembleia da Rep\u00fablica)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O grupo parlamentar do CHEGA questionou formalmente o Ministro das Infraestruturas sobre o encerramento prolongado e recorrente do Porto da Figueira da Foz, alertando para os impactos econ\u00f3micos, log\u00edsticos e ambientais de uma situa\u00e7\u00e3o que considera inaceit\u00e1vel ap\u00f3s anos de investimentos p\u00fablicos avultados em dragagens. A iniciativa surge na sequ\u00eancia de informa\u00e7\u00f5es constantes do requerimento … <\/p>\n