O Itiner\u00e1rio Principal 3, mais conhecido por IP3, projetado para ligar a A1 a Viseu, foi pensado para beneficiar alguns concelhos, at\u00e9 ent\u00e3o mal servidos de acessos, tendo o seu primeiro tro\u00e7o inaugurado pelo Eng. Joaquim Ferreira do Amaral em 1991, entre Trouxemil e a localidade da Raiva.
\nO IP3, fruto de diversas circunst\u00e2ncias, j\u00e1 causou perto de centena e meia de v\u00edtimas mortais, para al\u00e9m de centenas de incapacidades permanentes (parciais ou totais).
\nDesde h\u00e1 bastante tempo, que as popula\u00e7\u00f5es que se situam em zonas cont\u00edguas ao mesmo tra\u00e7ado (sinuoso pela complicada orografia do terreno), solicitam a duplica\u00e7\u00e3o de vias em todo o seu tra\u00e7ado e a coloca\u00e7\u00e3o de separadores centrais. Os separadores em parte do tra\u00e7ado j\u00e1 foram colocados, mas a duplica\u00e7\u00e3o de vias tarda em ser efetuada.
\nO Primeiro-Ministro Ant\u00f3nio Costa em 2018, prometeu ser esta a GRANDE OBRA DO MANDATO, com duplica\u00e7\u00e3o de 85% da extens\u00e3o total do IP3, num investimento de 130 Milh\u00f5es de euros, no entanto, at\u00e9 \u00e0 data apenas se investiram cerca de 11 Milh\u00f5es de euros.
\nN\u00e3o havendo qualquer rela\u00e7\u00e3o entre a Pandemia Covid-19 e os atrasos constantes, verific\u00e1mos que nas Legislativas de 2022, a regi\u00e3o e os concelhos abrangidos refor\u00e7aram o apoio ao poder Socialista.
\nDesde a sua inaugura\u00e7\u00e3o, que todos os dias as pessoas com quem convivemos, reportam excessos de muitos automobilistas, que v\u00e3o desde os limites de velocidade \u00e0s dist\u00e2ncias de seguran\u00e7a inexistentes e aos sinais amea\u00e7adores de luzes.
\nSer\u00e1 que nos devemos ficar apenas pelos PROTESTOS, pela n\u00e3o realiza\u00e7\u00e3o das PROMESSAS ELEITORAIS do Primeiro-Ministro Ant\u00f3nio Costa?
\nA resposta \u00e9 N\u00c3O: \u00c9 imposs\u00edvel ficar a ver mais mortes quando \u201cpequenas-grandes\u201d medidas poderiam ser tomadas.
\n\u00c9 IMPERIOSO solicitar a coloca\u00e7\u00e3o imediata de P\u00d3RTICOS INFORMATIVOS aos condutores, a solicitar o cumprimento e respeito das normas de seguran\u00e7a relativas a dist\u00e2ncias e velocidades, principalmente entre a Espinheira e a Raiva.
\nEstes ficariam definitivos mesmo com a duplica\u00e7\u00e3o de vias.
\nE definitiva poderia ser ainda a \u201cpedagogia dos radares e c\u00e2maras de vigil\u00e2ncia\u201d, visto que, trinta anos de trag\u00e9dia n\u00e3o t\u00eam sido elucidativos, tal o desnorte com que muitos ali conduzem.<\/p>\n
Texto.: Carlos Mendes Oliveira<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O Itiner\u00e1rio Principal 3, mais conhecido por IP3, projetado para ligar a A1 a Viseu, foi pensado para beneficiar alguns concelhos, at\u00e9 ent\u00e3o mal servidos de acessos, tendo o seu primeiro tro\u00e7o inaugurado pelo Eng. Joaquim Ferreira do Amaral em 1991, entre Trouxemil e a localidade da Raiva. O IP3, fruto de diversas circunst\u00e2ncias, j\u00e1 … <\/p>\n