Sabemos hoje pela comunica\u00e7\u00e3o social que o Governo pretende, afinal, reprivatizar a TAP, vendendo mais de 50% do capital da empresa, e que o neg\u00f3cio pode estar conclu\u00eddo at\u00e9 ao in\u00edcio de 2023.<\/p>\n
\u00c9 igualmente do conhecimento p\u00fablico que o cons\u00f3rcio da Air France\/KLM e da companhia alem\u00e3 Lufthansa est\u00e3o entre os favoritos na corrida.<\/p>\n
S\u00e3o mesmo citadas fontes do Governo, afirmando que a crise pand\u00e9mica veio acelerar o processo de concentra\u00e7\u00e3o de companhias europeias em grandes cons\u00f3rcios e h\u00e1 mesmo, dentro do executivo, quem veja com bons olhos um cen\u00e1rio de privatiza\u00e7\u00e3o de perto de 100% da companhia a\u00e9rea.<\/p>\n
Ora, isto contraria de forma grosseira tudo o que foi defendido pelos socialistas. Conv\u00e9m recordar que a revers\u00e3o da privatiza\u00e7\u00e3o da TAP foi uma das grandes bandeiras do primeiro Governo de Ant\u00f3nio Costa, sob o argumento de que a TAP era estrat\u00e9gica para o pa\u00eds e que, por essa raz\u00e3o, deveria ficar no Estado.<\/p>\n
Esta revers\u00e3o mereceu duras cr\u00edticas do Tribunal de Contas, que afirmou n\u00e3o ser eficiente e onerou os contribuintes em v\u00e1rios milh\u00f5es de euros \u2013 desde a reprivatiza\u00e7\u00e3o, os portugueses j\u00e1 gastaram mais de 3 mil milh\u00f5es de euros na companhia a\u00e9rea.<\/p>\n
Assim, e por forma a esclarecer qual \u00e9, afinal, a posi\u00e7\u00e3o do Governo sobre esta mat\u00e9ria, e ao abrigo das disposi\u00e7\u00f5es legais e regimentais aplic\u00e1veis, o Grupo Parlamentar do Partido CHEGA vem requerer a audi\u00e7\u00e3o urgente da Exmo. Sr. Ministro das Infraestruturas e da Habita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Pal\u00e1cio de S. Bento, 9 de setembro de 2022<\/p>\n
Os Deputados do GPCH,<\/p>\n
Filipe Melo<\/p>\n
Rui Afonso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Sabemos hoje pela comunica\u00e7\u00e3o social que o Governo pretende, afinal, reprivatizar a TAP, vendendo mais de 50% do capital da empresa, e que o neg\u00f3cio pode estar conclu\u00eddo at\u00e9 ao in\u00edcio de 2023. \u00c9 igualmente do conhecimento p\u00fablico que o cons\u00f3rcio da Air France\/KLM e da companhia alem\u00e3 Lufthansa est\u00e3o entre os favoritos na corrida. … <\/p>\n